Le Trek Checkpoint ALR 5 est un vélo gravel polyvalent avec cadre aluminium, transmission Sram Apex 1×12, freins hydrauliques et pneus 700x40C. Idéal pour le gravel, le bikepacking et les longues aventures sur toutes surfaces avec stabilité et confort.
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Description
Vélo Gravel Trek Checkpoint ALR 5 – Aluminium 1×12 Sram Apex
Le Trek Checkpoint ALR 5 est un vélo gravel en aluminium offrant un excellent rapport qualité/prix. Conçu pour affronter toutes les surfaces, du gravier grossier à l’asphalte lisse, il combine performance, polyvalence et durabilité. Sa géométrie progressive assure à la fois stabilité et maniabilité, tandis que la transmission Sram Apex 1×12 vitesses et les freins à disque hydrauliques garantissent un contrôle optimal sur toutes les routes.
Points forts du Trek Checkpoint ALR 5
-
Géométrie progressive : rapide et agile, tout en restant stable sur les descentes techniques.
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Polyvalence maximale : adapté au gravel, bikepacking ou aux trajets quotidiens.
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Dégagement de pneus élevé : compatible avec des pneus jusqu’à 45C pour plus d’adhérence.
-
Fixations multiples : sacoche de cadre intégrée, porte-bagages et garde-boue pour transporter tout le nécessaire.
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Transmission Sram Apex 1×12 : domptez les côtes et terrains difficiles avec une large plage de vitesses.
Caractéristiques techniques du Checkpoint ALR 5
| Élément | Détails techniques |
|---|---|
| Cadre | Aluminium 300 Series Alpha, câbles internes, Flat Mount, fixation porte-bagages et garde-boue, T47 BB, 142×12 mm Thru Axle |
| Fourche | Carbone Checkpoint, Flat Mount, rack et fender mounts, 12×100 mm Thru Axle |
| Manette de dérailleur | Sram Apex, 1×12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Sram Apex XPLR, pignon max 44 dents |
| Cassette | Sram XG-1230, 11-44, 12 vitesses |
| Chaîne | Sram Apex, 12 vitesses |
| Pédalier | Sram Apex 1, 40 dents, axe DUB Wide (longueur selon taille cadre) |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB, T47 fileté, roulement interne |
| Freins | Sram Apex hydrauliques, Flat Mount, disques Paceline 160/160 mm |
| Roues | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 trous, largeur 21 mm, valve Presta |
| Pneus | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, 700x40C, 120 tpi |
| Guidon | Bontrager Elite Gravel, largeur selon taille (38–44 cm) |
| Ruban de cintre | Bontrager Supertack Perf |
| Potence | Bontrager Elite, 31,8 mm, Blendr compatible, 7°, longueur selon taille cadre |
| Jeu de direction | Roulement cartouche étanche FSA, 1,125″ haut / 1,5″ bas |
| Selle | Bontrager Verse Comp, rails acier, largeur 155 mm |
| Tige de selle | Aluminium Bontrager, Ø27,2 mm, déport 12 mm, longueur 330 mm |
| Couleur | Matte Keswick |
📏 Géométrie du cadre
| Mesures (mm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 | 610 |
| Tube supérieur | 541 | 555 | 570 | 584 | 607 | 617 |
| Base (chaîne) | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Douille de direction | 90 | 105 | 125 | 145 | 165 | 195 |
| Angle de direction (°) | 71.2 | 71.6 | 71.8 | 72.2 | 72.3 | 72.6 |
| Angle tube de selle (°) | 74.1 | 73.7 | 73.2 | 72.8 | 72.5 | 72.1 |
| Empattement | 1025 | 1033 | 1041 | 1048 | 1058 | 1070 |
| Stack | 538 | 553 | 571 | 592 | 609 | 639 |
| Reach | 393 | 399 | 403 | 407 | 411 | 417 |
En résumé
Le Trek Checkpoint ALR 5 est le vélo gravel idéal pour les aventuriers : cadre aluminium robuste, transmission Sram Apex 1×12, pneus larges, freins hydrauliques et multiples fixations pour transporter tout votre équipement. Parfait pour le gravel, le bikepacking et les sorties longues sur toutes surfaces.
Informations complémentaires
| TAILLE |
49 cm / 156-163 cm ,52 cm / 163-168 cm ,54 cm / 168-174 cm ,56 cm / 174-180 cm ,58 cm / 180-185 cm |
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