Le Trek Supercaliber SL 9.7 GX AXS est un VTT XC en carbone ultraléger doté d’une suspension IsoStrut 80 mm, d’une fourche 110 mm et d’une transmission sans fil SRAM GX AXS. Rapide, précis et confortable, il offre performance et maîtrise sur les parcours cross-country modernes.
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VTC Électrique Cube Touring Hybrid Pro 500 Easy Entry Shimano Deore 11V 500 Wh 700 mm Noir 2023
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VTT Tout-Suspendu Cube Stereo One22 HPC EX Shimano XT 12V 29 » Gris Carbon Noir
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Le Cube Stereo One22 HPC EX est un VTT trail tout-suspendu 29” offrant confort et performance. Son cadre avant en carbone, sa fourche et son amortisseur Fox Factory, ainsi que sa transmission Shimano XT 1×12 vitesses garantissent un contrôle parfait sur tous les sentiers.
Description
Cube Stereo One22 HPC EX – Vélo de Trail Tout-Suspendu
Le Cube Stereo One22 HPC EX établit de nouvelles normes en matière de vélos de trail confortables et performants. Avec son triangle avant en carbone léger et rigide et son triangle arrière en aluminium, il combine confort, contrôle et plaisir de pilotage. Sa cinématique innovante et ses roulements de pivot garantissent une traction optimale, même sur les terrains les plus accidentés.
Confort et contrôle
Grâce à la technologie Agile Trail Geometry, vos pneus restent en contact parfait avec le sol, maximisant la stabilité et le plaisir. Le cadre est équipé d’un tube de direction conique et d’un axe arrière Boost 148 mm, offrant une conduite précise et réactive.
Le Stereo One22 HPC EX associe :
-
Fourche Fox 34 Float Factory GRIP2
-
Amortisseur Fox Float X Factory
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Transmission Shimano XT 1×12 vitesses
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Freins à disque hydrauliques Shimano XT
… pour un contrôle parfait, des freinages puissants et précis, et un confort inégalé sur tous les sentiers.
Points forts du Cube Stereo One22 HPC
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Confort d’un modèle tout suspendu avec géométrie dynamique
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Triangle avant en carbone HPC, triangle arrière en aluminium 6061 T6
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Débattement 120 mm pour absorber les chocs
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Transmission Shimano XT 1×12 vitesses
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Freins hydrauliques Shimano XT, 203/180 mm
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Pneus Maxxis Minion DHF/DHR II Tubeless Ready pour un maximum d’adhérence
Caractéristiques techniques
| Composant | Détails |
|---|---|
| Cadre | HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXH, 120 mm travel |
| Fourche | Fox 34 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, Boost 15×110 mm, Kashima Coated, 130 mm travel |
| Amortisseur | Fox Float X Factory, 190×45 mm, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated, Entretoises 40×8 mm (Haut), 22×8 mm (Bas) |
| Manette de dérailleur | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach, 1×12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano SLX CS-M7100, 10-51 Dents |
| Chaîne | Shimano CN-M6100 |
| Pédalier | Praxis Girder Carbon, Boost, sealed Enduro Bearings, 30 Dents |
| Freins | Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake, 203/180 mm |
| Roues | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, Boost 15×110/12×148 mm, Tubeless Ready |
| Pneus | Avant : Maxxis Minion DHF 29×2.5″, Arrière : Maxxis Minion DHR II 29×2.4″ WT |
| Guidon | Newmen Evolution SL 318.25, 760 mm |
| Poignées | SDG Thrice |
| Potence | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8 mm |
| Jeu de direction | VP Integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/2″ |
| Selle | SDG Bel Air V3 Lux Alloy |
| Tige de selle | Fox Transfer Factory, 31.6 mm, Kashima Coated |
| Poids | 13.3 kg |
| Poids max. | 115 kg |
| Coloris | Carbon´n´Black |
| Référence | 653350 |
Géométrie – Cube Stereo One22 HPC
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Roues (« ) | 29 | 29 | 29 | 29 |
| Tube de selle (mm) | 370 | 420 | 470 | 520 |
| Tube supérieur (mm) | 570 | 591 | 614 | 640 |
| Longueur base (mm) | 436 | 436 | 436 | 436 |
| Douille de direction (mm) | 102 | 105 | 115 | 135 |
| Angle de direction (°) | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Angle tube de selle (°) | 75.3 | 75.3 | 75.3 | 75.3 |
| Empattement (mm) | 1148 | 1169 | 1193 | 1221 |
| Stack (mm) | 603 | 606 | 615 | 634 |
| Reach (mm) | 420 | 440 | 460 | 480 |
| Longueur potence (mm) | 40 | 50 | 50 | 60 |
| Longueur tige de selle (mm) | 364 | 418 | 418 | 475 |
| Débattement tige de selle (mm) | 125 | 150 | 150 | 175 |
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